蓄電池早期損壞的原因有哪些？

蓄電池如果使用保養(yǎng)不當(dāng)，最容易引起早期損壞。造成蓄電池早期損壞的主要原因有以下幾方面：

①極樁和夾頭大小不符合，安裝過(guò)松，則接觸不良，不能正常工作；安裝過(guò)緊，拆裝時(shí)猛打猛撬，易使極柱損壞。

②固定不可靠，車(chē)輛在行駛中產(chǎn)生劇烈震動(dòng)，使膠封、外殼和蓋等裂開(kāi)。

③充電電流過(guò)大，造成極板上的活性物質(zhì)加速脫落。

④起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，使蓄電池急劇放電，造成極板彎曲，活性物質(zhì)崩裂。

⑤長(zhǎng)期在充電不足的情況下放置或使用，使極板硫化。

⑥電解液面低于極板，使露出部分硫化。

⑦電解液中含有雜質(zhì)，主要是加入了不純蒸餾水或在加電解液時(shí)用了銅、鐵等金屬容器，混入了雜志。這些雜質(zhì)在蓄電池內(nèi)會(huì)形成"小電池"產(chǎn)生局部自行放電；或者蓄電池蓋上灑有電解液，使正、負(fù)極柱導(dǎo)通，致使蓄電池自行放電，而出現(xiàn)蓄電池存不住電的現(xiàn)象。

⑧在冬季低溫條件下使用蓄電池時(shí)，放電后沒(méi)及時(shí)充電，電解液密度過(guò)低而結(jié)冰，使活性物質(zhì)脫落。