7月26日消息，受特斯拉CTO離職及業(yè)績(jī)不及預(yù)期影響，周四特斯拉股價(jià)大跌，收盤(pán)創(chuàng)今年以來(lái)最大單日跌幅，市值蒸發(fā)超62億美金(約合人民幣431億元)。雖然特斯拉唱衰者開(kāi)始四處散播特斯拉的負(fù)面消息，但值得注意的是，特斯拉在Q2財(cái)報(bào)會(huì)上也對(duì)新電池生產(chǎn)計(jì)劃做出了正面回應(yīng)。

自5月27日特斯拉宣布完成對(duì)全球領(lǐng)先的電容器技術(shù)公司MaxwellTechnologys收購(gòu)，外界一直盛傳特斯拉將拋棄電池合作伙伴松下公司獨(dú)立生產(chǎn)電池。特斯拉也毫不避諱這種說(shuō)法，在Q2財(cái)報(bào)會(huì)上做出了正面回應(yīng)：新電池將在6個(gè)月內(nèi)量產(chǎn)，計(jì)劃產(chǎn)能太瓦時(shí)級(jí)別。

目前負(fù)責(zé)為特斯拉汽車(chē)供應(yīng)電池的超級(jí)工廠Gigafactory1的產(chǎn)能只有28吉瓦時(shí)，新電池計(jì)劃產(chǎn)能至少是當(dāng)前的35倍！而且據(jù)此前媒體報(bào)道，Maxwell技術(shù)可以輕松將特斯拉現(xiàn)用電池的能量密度提升30%-40%，而并不會(huì)造成成本明顯增加。又多又好用的新電池已在路上，特斯拉在為統(tǒng)治全球市場(chǎng)做準(zhǔn)備了！據(jù)網(wǎng)友猜測(cè)，特斯拉一定認(rèn)為ModelY的量產(chǎn)會(huì)帶來(lái)數(shù)倍的用戶增長(zhǎng)！

所以呢，前幾天特斯拉CEO馬斯克發(fā)文稱今年沒(méi)有新款ModelS、ModelX，并不是忽悠！他是在準(zhǔn)備大招！畢竟這兩款旗艦車(chē)型代表著特斯拉技術(shù)和造車(chē)的最高水平，因此，為了能用新技術(shù)秀肌肉該等一等也是值得的！