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蔚來Q3銷量大漲35%超預期

整個第三季度，蔚來累計交付ES8和ES6共4799臺，環(huán)比增加35.1%，同比增加47%。與此同時，蔚來股價在10月2日跌至1.19美元的低谷之后，在10月8日最高反彈回升至1.80美元，回升幅度達51.2%。

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因ModelS和X電池組缺陷可能引火災，特斯拉受調(diào)查

據(jù)外媒報道，根據(jù)周二發(fā)布的一份通知，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)已經(jīng)對特斯拉展開調(diào)查，原因是ModelS和ModelX電池組可能存在缺陷，并可能導致“非碰撞性火災”。

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中國高速充電網(wǎng)基本形成

隨著充電設施在高速公路上不斷建設完善，電動汽車也有了“遠方”。國網(wǎng)電動汽車公司消息，剛剛過去的長假，電動汽車成為高速公路上一大主力，由此帶來高速公路充電樁日均充電量大幅攀升至40.8萬千瓦時，是平時的3.6倍，較去年同期翻番。

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LG化學起訴SKI電池有機/無機復合微孔膜及其制備專利

LG化學針對SKI在美國發(fā)起了一系列訴訟，主要指責其通過雇傭LG前員工來竊取鋰電池相關核心技術，涉及盜用商業(yè)機密，侵犯未來經(jīng)濟優(yōu)勢和其他索賠。這些員工中包括數(shù)十名參與鋰離子電池研發(fā)，制造和組裝以及質量保證測試的工程師，包括最新和最先進的電池技術。其已要求美國國際貿(mào)易委員會（ITC）停止SK侵犯LG化學商業(yè)機密的鋰離子電池樣品和基礎設施技術出口美國。起訴書中共涉及5項侵權專利。

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企業(yè)紛紛布局船舶動力電池系統(tǒng)

與新能源汽車一樣，動力電池的性能指標、安全性、充電速度、充電設施分布情況也是影響電動船舶發(fā)展的主要因素。截至今年6月，國內(nèi)擁有船級社認證的電動船用鋰離子電芯企業(yè)共11家，認證電芯產(chǎn)品25款。從實際使用情況來看，磷酸鐵鋰方形電池是主流技術路線。新能源化的觸角已延伸至船舶領域：全國主要城市河湖景區(qū)正積極推動船舶油改電工作，長江渡輪、珠江客輪等力推純電動示范船項目，大噸位商用船也在探索發(fā)展油電混合技術路線。越來越多的動力電池企業(yè)將目光瞄向船舶電動化這一細分領域，并有針對性地開發(fā)船用動力電池系統(tǒng)，提早布局搶占先機。

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福特林肯充電樁設計疑似抄襲特斯拉

據(jù)electrek報道，福特旗下豪華品牌林肯發(fā)布了全新的充電樁，但顯然是對特斯拉超級充電樁設計的抄襲。福特最近在試探性地進入電動汽車領域，其首款全新打造的純電動汽車將于下月亮相。這將是一款基于野馬打造的跨界車型，續(xù)航里程為300英里。今年早些時候，林肯證實，其正在基于福特野馬電動版平臺打造一款純電動車型，但在設計方面將完全區(qū)別于福特野馬電動版，新車將依然保持林肯“靜謐、奢華”的品牌特性。