10月29日，由東風汽車公司牽頭，聯(lián)合一汽、同濟大學、吉林大學、電子科技大學、上海機動車檢測認證技術(shù)研究中心等15家國內(nèi)從事燃料電池整車、動力系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)與檢測領(lǐng)域的知名企業(yè)及高校共同承擔的國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”專項“全功率燃料電池乘用車動力系統(tǒng)平臺及整車開發(fā)”項目啟動會在武漢召開。

科技部高技術(shù)中心副主任袁建湘、省科技廳副廳長彭泉、東風汽車集團有限公司黨委副書記程道然出席啟動會并講話。中科院院士歐陽明高、同濟大學校長助理余卓平分別圍繞燃料電池核心技術(shù)及燃料電池汽車發(fā)展趨勢在啟動會做主題演講。

“全功率燃料電池乘用車動力系統(tǒng)平臺及整車開發(fā)”項目擬開展高效率燃料電池乘用車整車開發(fā)、全功率燃料電池動力系統(tǒng)平臺開發(fā)與優(yōu)化、燃料電池動力系統(tǒng)全工況仿真及測試驗證、整車測試驗證與氫/電安全研究及標準等關(guān)鍵技術(shù)研究，項目預(yù)計實施周期3年，總經(jīng)費15456萬元，其中中央財政經(jīng)費5236萬元。

全功率燃料電池汽車是指整車主要動力源為燃料電池發(fā)動機（提供＞70%電驅(qū)動需求功率），此時動力電池或其他儲能器件僅在加速、爬坡工況下提供輔助動力，以及在怠速、減速和制動工況下吸收燃料電池發(fā)動機功率和進行能量回收。

啟動會上，科技部高技術(shù)中心交通處處長金茂菁詳細介紹了國家重點專項過程管理規(guī)范。項目負責人東風汽車公司史建鵬教授就項目背景、研究內(nèi)容、總體技術(shù)路線、預(yù)期成果和管理措施等進行了全面介紹，課題負責人匯報了課題研究內(nèi)容、預(yù)期目標、技術(shù)方案和實施步驟。與會專家對項目及課題實施方案進行了討論，并提出意見和建議。

袁建湘就項目實施提出三點要求：一是希望項目牽頭單位東風公司發(fā)揮橋梁作用，做好實施期間溝通銜接工作；二是希望各參與單位切實履職盡責，完成任務(wù)書中約定的各項任務(wù)；三是希望各有關(guān)單位做好項目的支持保障工作，全力推動項目順利實施。彭泉副廳長表示，該項目順利立項，離不開科技部高技術(shù)中心的支持，也離不開項目參與單位的通力合作，湖北省科技廳作為項目推薦部門，將不遺余力積極支持，督促項目按期完成任務(wù)。

省科技廳高新處、東風汽車集團科技工程部相關(guān)負責人參加啟動會。

東風公司技術(shù)中心牽頭的“全功率燃料電池乘用車動力系統(tǒng)平臺及整車開發(fā)”項目，主要針對燃料電池汽車技術(shù)難點進行攻關(guān)，擬突破整車能量系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計、動力系統(tǒng)及整車集成與一體化智能控制、全新燃料電池汽車底盤正向設(shè)計、70MPa高壓供氫系統(tǒng)及氫—電安全設(shè)計、全工況快速響應(yīng)動態(tài)測試平臺開發(fā)等五大核心關(guān)鍵技術(shù)，同時，設(shè)置了4個子課題，并配置專業(yè)技術(shù)攻關(guān)團隊，以保障項目順利實施。

該項目由東風公司技術(shù)中心牽頭，一汽集團、同濟大學為子課題承擔單位，12家在燃料電池整車及動力系統(tǒng)研發(fā)等方面具有多年開發(fā)經(jīng)驗的高校、高科技企業(yè)及檢測中心為合作單位。

本文摘自：湖北省人民政府